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Zylinder
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Anleitung zum Gaszugwechsel
Benötigte Werkzeug:14er,12er und 10er Maulschlüssel.8er und 10er Nuss.Kleine Ratsche.Den 5er und 6er Imbusschlüssel.Dann noch eine Zange und noch die Kreuzschraubenzieher.
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Dan macht ihr die Front,linke vordere verkleidung und das linke fußraumverkleidungsteil ab.Und noch das Helmfach
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Dann macht ihr noch den Luftfilter und Auspuff weg.
Dann schraubt ihr die 2schrauben oben von der Gaschieberabdeckung ab.Bei dem Original Vergaser ist das fast genauso.
Bei einige ist das einfach aufgeschraubt.
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So müsste es dann aussehen wenn ihr die schrauben weg habt.

So dann macht ihr den Gaschieber ab.Indem ihr den ganzen Gaschieber erstmal zurückdrückt und dann den zug ins größere Loch schiebt.

So dann zieht ihr die kleine schwarze abdeckung mit dem kleinen röhrchen oben drauf ab.

Dann wenn ihr das Helmfach rausgemacht habt.Und macht den Auspuff am besten auch mit ab dann hatt man mehr zum platz zum arbeiten.
Dann werdet ihr diese zwei markierten schrauben sehen.Merkt euch genau wie ihr sie drauf hattet.Denn wenn sie falsch drauf sind kann der roller zuwenig Öl bekommen und schwere Motorschäden können die folge sein.Mann kann sich das leicht merken in dem ma guckt auf welcher position die Muttern auf den Gewinde Kerben sind.

So dann schraubt ihr am besten nur die obere schraube von den beiden ab.Und fummelt den kleinen Metal nippel aus der Halterrung.Dann zieht der das alles etwas zurück damit man den draht durch die kleine öffnung
heben könnt.Am besten die eine Schraube richtung Seil nicht groß artig verstellen.Weil so kann man die Ölpumpe auch verstellen:)

So jetzt haben wir die bedien verzweigungen abgemacht und können sie einfach rausziehen.Zieht jetzt alles raus und macht den gaszug aus den Halterrungen raus .
Dann müssen wir den Gaszug noch am Gasgriff rausmachen.
Indem ihr erst mal diese beiden schrauben rausdreht.

So jetzt dreht ihr die Muter mit dem 14er Maulschlüssel ab.Und dreht dann das Komplette letzte teil vom Gaszug raus .

So jetzt müsstet ihr den ganzen alten Gaszug rausziehen können.
Wenn ihr den einbau jetzt macht dann müsst ihr am besten rückwärtsvorgehen.Damit mein ich Am Gasgriff anfangen.Weil wenn ihr die beiden abzweigungen an der ölpumpe und am Vergaser Festgemacht hättet könntet ihr oben am Gassgriff diese stück vom Gaszug nicht reindrehen.
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